“운전은 이제 끝났다”… 테슬라 못지 않은 新기술 공개되자 글로벌 시장 ‘술렁’

차세대 자율주행 기술 적용
고속 주행 위한 레벨 2+ 모드

스텔란티스가 20일(현지시간) 독자적으로 개발한 자율주행 시스템 ‘STLA 오토드라이브 1.0(STLA AutoDrive 1.0)’을 선보였다.

이 시스템은 ‘STLA 브레인(STLA Brain)’과 ‘STLA 스마트 콕핏(STLA Smart Cockpit)’과 함께 스텔란티스의 핵심 기술 플랫폼을 구성하는 요소 중 하나다.

STLA 오토드라이브 1.0은 미국자동차공학회(SAE) 기준 자율주행 3단계(Level 3) 기능을 지원한다.

운전자가 핸들을 잡거나 전방을 주시하지 않아도 되는 ‘핸즈-프리(Hands-Free)’와 ‘아이오프(Eyes-Off)’ 모드를 제공해, 주행 중에도 독서, 영화 감상, 업무 수행 등이 가능해진다.

이 시스템은 최대 시속 60km까지 자율주행 3단계를 지원하며, 향후 시속 95km에서도 안전하게 작동할 수 있도록 기술을 지속적으로 발전시킬 예정이다.

또한, 스텔란티스는 이 기술을 오프로드 주행에도 적용할 수 있도록 연구를 확장하고 있다.

STLA 오토드라이브는 악천후나 야간 주행 시에도 정밀한 인식을 가능하게 하는 첨단 센서 시스템을 적용했다.

차량은 주행 중 지속적으로 주변 환경을 감지하며, 주요 센서 부위를 자동으로 세척하는 클리닝 시스템을 갖춰 시야를 유지한다. 이를 통해 운전자는 더욱 신뢰할 수 있는 자율주행 경험을 얻을 수 있다.

이 시스템은 주행 환경을 분석해 자율주행이 가능한 최적의 상황을 판단하고, 사용 가능 여부를 운전자에게 안내한다.

운전자는 버튼 하나로 STLA 오토드라이브를 활성화할 수 있으며, 이후 차량이 스스로 안전거리 유지, 속도 조절, 차선 변경, 브레이크 조작 등을 수행한다.

고속도로에서는 ‘레벨 2’ 및 ‘레벨 2+’ 모드를 지원한다. 레벨 2는 운전자가 핸들을 잡아야 하지만, 레벨 2+에서는 손을 떼고 전방 주시만 유지하면 된다.

특히 어댑티드 크루즈 컨트롤(ACC)과 차선 유지 기능이 포함돼 더욱 안정적인 주행을 돕는다.

이와 함께, 클라우드 기반 연결 및 무선 소프트웨어 업데이트(OTA) 기능을 지원해 지속적인 성능 개선과 최신 기술 업데이트가 가능하다.

STLA 오토드라이브는 확장성을 고려한 설계로, 다양한 차량과 글로벌 시장 요구에 맞춰 유연하게 대응할 수 있다.

자율주행 기술이 지속적으로 발전하는 가운데, STLA 오토드라이브 1.0이 스텔란티스의 미래 모빌리티 전략에서 어떤 역할을 하게 될지 기대를 모으고 있다.