“역시 달라, 더 편해진 벤츠”… 새로운 하이브리드에 소비자들 ‘활짝’, 경쟁사는 ‘발칵’

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브랜드 최초 ‘티맵 오토’ 도입
똑똑해진 인포테인먼트
출처: 메르세데스 벤츠 (E클래스 플러그인 하이브리드)

메르세데스-벤츠 코리아가 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델 E 350 e 4MATIC 위드 EQ 하이브리드 테크놀로지를 18일 국내에 출시했다.

이번 모델은 11세대 E클래스(W214) 라인업에 추가된 트림으로, 강력한 하이브리드 성능, 스마트한 주행 경험, 고급스러운 외관을 갖춘 것이 특징이다.

E 350 e는 벤츠의 4세대 PHEV 시스템을 탑재해 2.0ℓ 4기통 가솔린 터보 엔진과 95㎾ 출력의 전기모터가 결합됐다.

순수 전기모드로 국내 인증 기준 최대 77㎞를 주행할 수 있으며, 유럽 WLTP 기준으로는 105㎞에 달한다.

출처: 메르세데스 벤츠 (E클래스 플러그인 하이브리드)

‘일렉트릭 모드’에서는 최고 시속 140㎞까지 전기만으로 주행 가능하며, 차량이 출발하는 순간부터 440Nm의 강력한 토크를 발휘한다.

이와 함께, 저공해차량 2종 인증을 획득해 혼잡 통행료 감면과 공영주차장 할인 혜택을 제공하며, 친환경성과 경제적 이점을 동시에 누릴 수 있다.

또한 벤츠 차량 중 최초로 도입된 티맵 오토(TMAP AUTO)는 국내 소비자들의 선호도를 반영한 맞춤형 기능이다.

이 시스템은 차량 자체에 내장돼 별도의 스마트폰 연결 없이도 증강현실(AR) 내비게이션을 제공하며, 3세대 MBUX 인포테인먼트 시스템과 통합돼 사용자 경험을 극대화한다.

출처: 메르세데스 벤츠 (E클래스 플러그인 하이브리드)

특히 MBUX는 운전자의 습관을 학습해 반복적인 행동을 자동으로 처리하는 루틴 기능을 제공하며, 유튜브, 줌, 틱톡 등 다양한 애플리케이션과의 호환성을 갖췄다.

한국 소비자들을 위한 멜론, 플로, 웨이브 등 국내 음원 스트리밍 서비스와 OTT 플랫폼도 이용할 수 있어 탑승자의 편의성을 높였다.

이번 모델은 첨단 안전 기술로 무장했다. 디지털 라이트는 헤드램프를 통해 차선 유지와 같은 도로 정보를 직접 투사해 야간 주행 안전성을 대폭 강화했다.

출처: 메르세데스 벤츠 (E클래스 플러그인 하이브리드)

최신 주행 보조 시스템인 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스를 통해 앞차와의 간격 유지, 속도 조절, 차선 감지, 측면 충돌 시 탑승자 보호를 지원한다.

또한, 헤드업 디스플레이, 부메스터 4D 서라운드 사운드, 파노라믹 선루프, 무선 충전 시스템, 열선·통풍 시트 등 국내 고객들이 선호하는 사양이 기본으로 제공돼 편안하고 고급스러운 주행 경험을 선사한다.

E 350 e는 벤츠 특유의 클래식한 감성을 살린 익스클루시브 디자인이 적용됐다. 라디에이터 그릴에는 3개의 수평 트윈 루브르가 자리 잡았으며, 보닛 위 수직형 엠블럼이 고급스러움을 강조한다.

여기에 360도 카메라와 연동된 액티브 스티어링 어시스트는 복잡한 주행 상황에서도 안정성을 보장한다.

출처: 메르세데스 벤츠 (E클래스 플러그인 하이브리드)

9700만 원(부가세 포함)에 판매되는 E 350 e는 플러그인 하이브리드 기술, 스마트 인포테인먼트 시스템, 그리고 고급 사양을 앞세워 국내 시장에서 주목받을 것으로 보인다.

전기와 내연기관의 장점을 극대화한 이 모델은 지속 가능한 이동성을 추구하는 벤츠의 방향성을 보여주는 동시에, 미래형 자동차의 새로운 기준을 제시하고 있다.

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