성능과 스타일 모두 잡았다
오프로더로 진화

혼다의 베스트셀러인 CR-V가 2026년형 모델로 새롭게 돌아온다. 특히 이번에는 오프로드 주행에 초점을 맞춘 트레일스포츠 트림이 추가되며, SUV 시장에 새로운 활력을 불어넣을 전망이다.
혼다는 2024년 글로벌 판매량이 전년 대비 11% 증가하며 SUV와 트럭 부문에서 강력한 성장세를 기록했다.
그 중심에는 40만 대 이상 판매된 CR-V가 있었다. 이 성공을 발판 삼아 혼다는 2026년형 CR-V를 새롭게 선보이며 트레일스포츠 트림을 추가해 오프로드 시장에 본격 진출한다.
트레일스포츠 는 혼다의 ‘강인한 스타일’을 상징하는 트림으로, 기존 패스포트 트레일스포츠 모델에서 볼 수 있었던 스틸 스키드 플레이트, 오프로드 서스펜션, 그리고 전천후 타이어가 적용될 가능성이 크다.

CR-V 트레일스포츠 역시 스타일과 기능 면에서 오프로드 주행에 적합한 요소들을 제공할 것으로 보인다.
CR-V는 기존의 1.5L 터보차저 엔진(190마력)과 2.0L 하이브리드 엔진(204마력)을 그대로 유지할 예정이다.
하지만 디자인은 전면과 후면의 디테일이 더욱 세련되게 다듬어질 것으로 예상된다. 내부 역시 기술적으로 업그레이드되어 더욱 현대적인 감각을 제공할 예정이다.
혼다는 트레일스포츠 트림이 기존 CR-V의 도시적 감각에 강인함을 더해 줄 것이라 강조했다. 이는 오프로드를 선호하는 고객과 도심에서 활용할 SUV를 찾는 고객 모두를 만족시킬 수 있는 전략으로 풀이된다.

혼다는 CR-V뿐만 아니라 2026년형 HR-V와 전설적인 스포츠 쿠페 Prelude의 귀환까지 계획하고 있다.
HR-V는 스타일링과 기술적 요소가 대폭 강화될 예정이며, Prelude는 새로운 하이브리드 파워트레인과 함께 등장한다. 혼다는 이를 통해 전기차와 하이브리드 시장에서의 입지를 강화할 계획이다.
Prelude는 새로운 2.0L 4기통 엔진과 듀얼 전기모터 시스템이 결합된 차세대 하이브리드 시스템을 탑재한다. 특히, 전통적인 변속기를 대체할 S+ Shift 모드를 통해 더욱 역동적인 주행 경험을 제공할 예정이다.
트레일스포츠 트림은 혼다의 SUV 라인업에 새로운 차별성을 부여하고 있다. 혼다는 이미 패스포트 트레일스포츠 로 이러한 전략을 성공적으로 증명한 바 있다.

CR-V 트레일스포츠 역시 과도한 오프로드 기능보다는 도심과 가벼운 오프로드 주행에서 모두 활용 가능한 ‘소프트 로더’에 가까운 성격을 가질 것으로 보인다. 이는 니산 로그 록크릭 트림과 비슷한 시장을 겨냥한 것으로 보인다.
혼다는 2026년형 CR-V와 트레일스포츠 트림이 브랜드의 판매 성장을 이끌 것으로 기대하고 있다.
특히 오프로드 SUV 시장에 대한 소비자들의 관심이 높아지는 가운데, CR-V 트레일스포츠 는 새로운 기준을 제시할 잠재력을 가지고 있다.

트레일스포츠 트림은 혼다의 강인함과 정교함을 모두 담아낸 결과물로, SUV 시장에서의 입지를 더욱 확고히 할 것으로 보인다.
혼다가 CR-V와 함께 그리는 미래는 SUV 시장의 경쟁 구도를 새롭게 그릴 수 있는 계기가 될 전망이다.
혼다crv중국x7보다 처질것 같아요
시대에 뒤 떨어짐 고장 안나는게 다는 아닙니다
그러다 망하는 지름길이지요
뭔 개소리야 너 짱깨냐? 아직까지 중국차는 아니다. 너같으면 중국차 살래?
ㅋㅋ 그럼 시대에 앞서가고 고장나서 멈추지 않는게 좋다는거네… 고장 안나는게 전부라고 생각하기 때문에 많은 사람들이 선택하는 거 아니겠나~
ㅋㅋㅋ 일본차하고 중국차를 비교하다니…
일본차는 사지도.. 팔지도 맙시다. No Japan
아직도 반일 타령 이냐?ㅉㅉ
타보니 한국차 최고